Скачать все книги автора Николай Анатольевич Пахомов
Эта книга рассказывает о создании, строительстве и боевых действиях немецких броненосных крейсеров, которые были построены в конце 1880-х годов и до 1906 года. Здесь вы найдете подробные сведения о тактических и технических характеристиках этих кораблей, а также описания исторических событий, в которых они участвовали на Балтийском море во время Первой мировой войны. Идеальный выбор для всех, кто интересуется военной историей и хочет узнать больше о немецком флоте.
Эта книга рассказывает о захватывающей истории создания, строительства и использования британских броненосцев типа "Маджестик" во время Первой мировой войны. Автор подробно описывает, как организовывался и формировался линейный флот Англии в конце XIX века, а также детально рассказывает о морских маневрах, в которых эти мощные корабли принимали участие. Эта увлекательная книга открывает перед читателем уникальные детали и события, которые сформировали историю военного флота и участие Англии в "Гreat War".
Корабль "Жорегибери" никогда не подводил своих моряков за 37 лет службы. Он успешно прошел множество учебных и боевых плаваний, несмотря на неудачные испытания и призывы к замене котлов. Механизмы работали бесперебойно, а артиллерия и скорость хода удовлетворяли экипаж. Единственные недостатки были в 14-сантиметровом калибре и вертикальном бронировании, которое не имело легких щитов. "Жорегибери" оставался неизменным и не был подвержен модернизации, что подтверждает успешность концепции многобашенного броненосца. Корабль стал примером для строительства подобных судов во Франции, Австро-Венгрии, Германии, Италии, России и США, особенно противостоящих броненосцам Англии.
Начавшийся в апреле 1891 года, проект "Жорегибери" был изменен и назван "Лазар-Карно". Инженер Сальо проделал ряд улучшений и передал его на реализацию арсеналу Тулона. Корабль получил новое имя в честь Лазаря Карно. На телеграмму от 28 января 1891 года еще четыре инженера откликнулись и представили свои проекты броненосцев. Только проекты инженера Юэна и Сальо были утверждены, в результате чего родился броненосец "Бувэ", а проект Сальо стал известен как "Карно".
В моем понимании, корабль "Шарль-Мартэль" стал первым из ряда броненосцев последнего десятилетия XIX века, который идеально отражал уникальный стиль французских броненосцев, поэтому его считали символом этого времени. Однако только недавно мне стало ясно, что во Франции суда 3-й Республики были настолько невостребованы, что издатели не готовы публиковать о них целые книги. Единственное, на что можно надеяться, это небольшие статьи. В таких условиях выбор авторов был ограничен: Люк Ферон, Марк Сэбэн, Филип Карэс и Жерар Прэвото. Два исследования на одну узкую тему - редкость, особенно учитывая, что только Ферон целенаправленно писал о этом периоде. Поэтому я, основываясь на своем личном интересе, стремлюсь создать полное представление о кораблях 1-го ранга для тех читателей, которые не владеют французским языком.
История книги основана на зарождении Крейсера под названием «Забияка» и его включении в Императорский флот России во время русско-турецкой войны 1877-1878 гг. Конфликт между Россией и Турцией вызвал цепь событий, которая в конечном итоге привела к перевозбуждению Англии и последующему заказу английских торговых судов во враждебных странах, таких как Америка и Германия.