Скачать все книги автора Авиация Журнал

В книге "Авиация, 1999 № 01" авторы представляют новый журнал, посвященный авиации. Согласно девизу журнала, его аэродром открыт для всех, кто хочет поделиться знаниями и опытом в этой области. В первом номере представлена информация о самолете И-7, единственном истребителе, строившемся в довоенный период по иностранной лицензии. Журнал обещает быть красочным и иллюстративным, а также приветствует читателей принять участие в обсуждениях и предложить свои идеи. Планируется выпуск четырех номеров в 1999 году, с возможным увеличением впоследствии. Первый номер приглашает читателей на захватывающее путешествие в мир авиации и обещает интересное чтение.

"Авиация, 1999 № 02" - журнал, издаваемый с 1999 года. В данном отрывке авторы приглашают читателей второго номера журнала, замечают положительные отзывы на предыдущий номер и обещают учесть предложения и советы читателей. Авторы приносят извинения за отсутствие обещанной статьи о Ми-24ВМ и призывают читателей писать им, так как их мнение важно. Они также предлагают жителям российской глубинки, интересующимся историей техники, присылать свои материалы, обещая их возврат и соблюдение авторских прав. В отрывке также содержится краткое описание авиационного сражения, произошедшего над Сталинградом, и фрагмент главы будущей книги об авиации в гражданской войне 1918-1920 гг.

Книга "Авиация 1999 03" является авиационно-историческим журналом, издаваемым с 1999 года. В данном отрывке редактор Эрнест Катаев обращается к читателю, объясняет, что они только начинают свою работу и учтут предложения и мнения читателей. Также в отрывке рассказывается о выдающихся летчиках Военного Воздушного Флота Императорской России, которые были преданы забвению, включая Ивана Смирнова, известного летчика 1-й Боевой авиагруппы Русской армии и старшего пилота голландской авиакомпании KLM. Отрывок также рассказывает о начале первой мировой войны и мобилизации в России.

Книга "Авиация 1999 04" представляет собой журнал, обращающийся к читателю и объявляющий конкурс "Четвертая страница" для художников, призывая их представить свои работы по авиационной тематике. Отрывок рассказывает о редкой почетной церемонии, произошедшей в 1918 году на аэродроме Пергине, во время которой английские, французские и итальянские самолеты пролетели над летным полем, сбросив похоронный венок в память о бравом враге. Последняя часть отрывка описывает родословную главного героя, Йожефа Киша, и его предков, выдающихся личностей, включая генерала Эрно Киша и членов благородной семьи Киш Иттебей и Элемеры.

"Авиация 2000 01" - авиационно-исторический журнал, первый номер которого выходит в лето вместо марта. Главный редактор объясняет, что задержка связана с различными причинами и обстоятельствами. Он обещает выпустить еще три номера и возможные приложения до конца года. Редакция также просит читателей помощи в виде материалов о вертолетах Ми-2, Ми-26 и Як-24 для будущих статей. Редактор признает, что в журнале существует повторение тем, но обещает подходить к делу более серьезно, раскрывать темы глубже и предоставлять более качественные материалы. В отрывке также рассказывается о жизни Жана Мари Доминик Наварра, французского летчика и аса Первой мировой войны.

Аннотация: Книга "Авиация 2000 02" является одним из номеров журнала "Aviation Magazine", который издаётся с 1999 года. В данном отрывке автор представляет новую серию статей об истории авиационного завода Казанского № 22 (ныне - Казанское авиационное производственное объединение им. С. П. Горбунова). Он отмечает значимость истории производства в развитии отечественной авиации и обратно обращается ко всем предприятиям России, призывая сохранять архивы, чтобы рассказывать о них и печатать о них. Кроме того, в отрывке приведена информация о капитане Баркере и его самолете "Кэмел", а также представлено краткое биографическое описание Уильяма Баркера - канадского летчика и снайпера, который прошел службу на Западном фронте во время Первой мировой войны.

Книга "Авиация 2000 03" является номером журнала "Авиационно-исторический журнал № 7 (№ 3, 2000 г.)". В данном отрывке автор объявляет о нововведениях в журнале, представляет монографию о летательном аппарате AEG G.II G6/15, на котором летали Рихтгофен и Цоймер осенью 1915 г. Книга также вводит читателя в историю братьев фон Рихтгофен - Манфреда и Лотара, их детство и начало службы в армии. Этот отрывок призывает читателей делиться своим мнением и обещает, что журнал не потеряет качество информации.

Книга "Авиация 2000 04" - это выпуск журнала "Aviation magazine" №8 (№4 2000 года) - авиационно-исторического журнала, который издается с 1999 года. В отрывке рассказывается о трудностях, с которыми сталкивается отечественная авиация, но также о достижениях и успешности отдельных проектов, в том числе об авиалайнере Туполеве Ту-214, который был построен в Казанском Авиационном Производственном Объединении им. С.П.Горбунова и совершил свой первый полет. В отрывке также упоминается руководство предприятия КАПО, которое сумело сохранить и развивать авиационную промышленность России, а также проект братьев фон Рихтгофен во время Первой мировой войны. Аннотация отражает контент отрывка, включая информацию о состоянии отечественной авиации, достижениях в авиационной промышленности и истории авиации.

Аннотация: Книга "Авиация 2001 01" является авиационно-историческим журналом, который издаётся с 1999 года. В отрывке представлены новости и объявления редакции, а также корректировки и исправления, внесенные в предыдущий выпуск журнала. Далее следует фрагмент из статьи "Братья фон Рихтгофен. Часть 3" автора Сергея Спичака, в которой описывается перевод 11-й истребительной эскадрильи Манфреда фон Рихтгофена на север во Фландрию и изменения в личном составе эскадрильи. Также в отрывке упоминается возвращение барона на фронт после отпуска, его посещение ставки кайзера и награждение "Крестом за Доблесть". Книга представляет интерес для любителей авиации и истории Великой войны.

"Авиация 2001 02" - книга авиационно-исторического журнала, издающегося с 1999 года. Аннотация представляет собой обращение к читателям книги и обсуждение проблемы авторских прав и доступности информации в интернете. Отрывок включает в себя рассказ о братьях фон Рихтгофен и их деятельности во время Первой мировой войны. Описание содержит информацию о главном редакторе и краткое описание действий братьев на фронте, а также ссылку на предыдущие части рассказа.

Книга "Авиация 2001 03" представляет собой номер авиационно-исторического журнала, выпускаемого с 1999 года. В отрывке автор рассказывает о новом летательном аппарате - легком самолете-амфибии Бе-103, разработанном и построенном российскими специалистами. Он также упоминает сложности и преграды, с которыми сталкивается отечественная авиационная промышленность, и необходимость сохранения и продвижения отечественных самолетов на рынке. Автор призывает поддержать создателей и производителей подобных самолетов, так как успех является результатом совместной работы и упорства, а не случайным событием. В дополнение к этому, в отрывке также упоминается боевой успех одного из летчиков и освещение воздушной войны за Полярным кругом, критика которого вызвала недовольство автора. Он заявляет, что его статья не является окончательной истиной, но он не согласен с большинством комментариев.

Аннотация: Книга "Авиация 2001 04" является номером 12 авиационно-исторического журнала, издаваемого с 1999 года. В отрывке рассказывается о ежегодном военно-воздушном празднике "Ройял интернэшнл эйр татту", который проходил на английской авиабазе Фэйрфорд в июле 2002 года. Автор, Дмитрий Комиссаров, рассказывает о своем пребывании на этом празднике. В начале отрывка также приветствуются читатели и обсуждается заметный рост в авиационной сфере, в том числе появление новых авиасалонов. Далее описываются различные авиационные мероприятия, включая Главный Авиасалон МАКС, "Гидроавиасалон" в Геленджике и проведение "Первого международного фестиваля пилотажных групп" в Домодедово. Особое внимание уделяется выступлениям российских и итальянских пилотажных групп. Автор также обсуждает внушительное количество посетителей, ожидаемых на этих мероприятиях. В конце отрывка представлено мнение главного редактора о роли популярности и манипуляции общественным мнением. Также упоминается легендарный лётчик-североморец Борис Сафонов и его новаторский подход к тактике в воздушных баталиях.

Книга "Авиация 2002 01" представляет собой авиационно-исторический журнал, издающийся с 1999 года. Отрывок начинается с описания первого показательного сброса воды Бе-200, окрашенной в цвета Российского Государственного Флага. Затем следует информация о главном конструкторе - Георгии Михайловиче Бериеве, его происхождении и первом впечатлении о полете на самолете, которое произвело на него сильное впечатление и запечатлелось в его детском сознании. Далее рассказывается о трудовой деятельности Бериева, начиная с его учебы и поступления в Красную Армию. Отрывок завершается упоминанием его попытки поступить в летную школу. Книга представляет интерес для любителей авиации и истории, а также для тех, кто интересуется жизнью и деятельностью Георгия Михайловича Бериева.