Авиация 2000 01

Авиация 2000 01
"Авиация 2000 01" - авиационно-исторический журнал, первый номер которого выходит в лето вместо марта. Главный редактор объясняет, что задержка связана с различными причинами и обстоятельствами. Он обещает выпустить еще три номера и возможные приложения до конца года. Редакция также просит читателей помощи в виде материалов о вертолетах Ми-2, Ми-26 и Як-24 для будущих статей. Редактор признает, что в журнале существует повторение тем, но обещает подходить к делу более серьезно, раскрывать темы глубже и предоставлять более качественные материалы. В отрывке также рассказывается о жизни Жана Мари Доминик Наварра, французского летчика и аса Первой мировой войны.
Отрывок из произведения:

Так получилось, что уже лето на дворе, а у нас выходит лишь первый номер за этот год, когда он должен быть у Вас на руках еще в марте. Что делать, плохо работаем. Берем на себя обязательства, ответственность, а вдруг оказывается масса причин и объективных обстоятельств, мешающих выполнению данных обязательств. И ведь не в лени дело… Тем не менее, до конца года выйдут еще три запланированных номера, а также (по мере сил и возможностей) некоторые приложения. Просим Вас по возможности помочь любыми материалами (фото, воспоминания и т. д.) для готовящихся статей о вертолетах Ми-2, Ми-26 и Як-24. Вообще-то по будущим темам и статьям – разговор особый. Постоянно читающий авиационную периодику читатель уже давно наверняка заметил многочисленные случаи повторения тем из журнала в журнал (статьи о Як-24 были уже в двух изданиях). И в этом номере Авиации Вы обнаружите то, что, казалось бы, уже читано где-то. Что поделать – время сливок прошло, пришло время повторов, а значит, чтобы Вам было интересно, нам придется те же темы раскрывать глубже, чертежи и раскраски давать качественнее и точнее, и вообще, подходить к делу серьезнее, обстоятельнее.

Другие книги автора Авиация Журнал
В книге "Авиация, 1999 № 01" авторы представляют новый журнал, посвященный авиации. Согласно девизу журнала, его аэродром открыт для всех, кто хочет поделиться знаниями и опытом в этой области. В первом номере представлена информация о самолете И-7, единственном истребителе, строившемся в довоенный период по иностранной лицензии. Журнал обещает быть красочным и иллюстративным, а также приветствует читателей принять участие в обсуждениях и предложить свои идеи. Планируется выпуск четырех номеров в 1999 году, с возможным увеличением впоследствии. Первый номер приглашает читателей на захватывающее путешествие в мир авиации и обещает интересное чтение.
Книга "Авиация 1999 04" представляет собой журнал, обращающийся к читателю и объявляющий конкурс "Четвертая страница" для художников, призывая их представить свои работы по авиационной тематике. Отрывок рассказывает о редкой почетной церемонии, произошедшей в 1918 году на аэродроме Пергине, во время которой английские, французские и итальянские самолеты пролетели над летным полем, сбросив похоронный венок в память о бравом враге. Последняя часть отрывка описывает родословную главного героя, Йожефа Киша, и его предков, выдающихся личностей, включая генерала Эрно Киша и членов благородной семьи Киш Иттебей и Элемеры.
"Авиация 2001 02" - книга авиационно-исторического журнала, издающегося с 1999 года. Аннотация представляет собой обращение к читателям книги и обсуждение проблемы авторских прав и доступности информации в интернете. Отрывок включает в себя рассказ о братьях фон Рихтгофен и их деятельности во время Первой мировой войны. Описание содержит информацию о главном редакторе и краткое описание действий братьев на фронте, а также ссылку на предыдущие части рассказа.
"Авиация, 1999 № 02" - журнал, издаваемый с 1999 года. В данном отрывке авторы приглашают читателей второго номера журнала, замечают положительные отзывы на предыдущий номер и обещают учесть предложения и советы читателей. Авторы приносят извинения за отсутствие обещанной статьи о Ми-24ВМ и призывают читателей писать им, так как их мнение важно. Они также предлагают жителям российской глубинки, интересующимся историей техники, присылать свои материалы, обещая их возврат и соблюдение авторских прав. В отрывке также содержится краткое описание авиационного сражения, произошедшего над Сталинградом, и фрагмент главы будущей книги об авиации в гражданской войне 1918-1920 гг.
Книга "Авиация 2000 03" является номером журнала "Авиационно-исторический журнал № 7 (№ 3, 2000 г.)". В данном отрывке автор объявляет о нововведениях в журнале, представляет монографию о летательном аппарате AEG G.II G6/15, на котором летали Рихтгофен и Цоймер осенью 1915 г. Книга также вводит читателя в историю братьев фон Рихтгофен - Манфреда и Лотара, их детство и начало службы в армии. Этот отрывок призывает читателей делиться своим мнением и обещает, что журнал не потеряет качество информации.
Аннотация: Книга "Авиация 2001 04" является номером 12 авиационно-исторического журнала, издаваемого с 1999 года. В отрывке рассказывается о ежегодном военно-воздушном празднике "Ройял интернэшнл эйр татту", который проходил на английской авиабазе Фэйрфорд в июле 2002 года. Автор, Дмитрий Комиссаров, рассказывает о своем пребывании на этом празднике. В начале отрывка также приветствуются читатели и обсуждается заметный рост в авиационной сфере, в том числе появление новых авиасалонов. Далее описываются различные авиационные мероприятия, включая Главный Авиасалон МАКС, "Гидроавиасалон" в Геленджике и проведение "Первого международного фестиваля пилотажных групп" в Домодедово. Особое внимание уделяется выступлениям российских и итальянских пилотажных групп. Автор также обсуждает внушительное количество посетителей, ожидаемых на этих мероприятиях. В конце отрывка представлено мнение главного редактора о роли популярности и манипуляции общественным мнением. Также упоминается легендарный лётчик-североморец Борис Сафонов и его новаторский подход к тактике в воздушных баталиях.
Книга "Авиация 2001 03" представляет собой номер авиационно-исторического журнала, выпускаемого с 1999 года. В отрывке автор рассказывает о новом летательном аппарате - легком самолете-амфибии Бе-103, разработанном и построенном российскими специалистами. Он также упоминает сложности и преграды, с которыми сталкивается отечественная авиационная промышленность, и необходимость сохранения и продвижения отечественных самолетов на рынке. Автор призывает поддержать создателей и производителей подобных самолетов, так как успех является результатом совместной работы и упорства, а не случайным событием. В дополнение к этому, в отрывке также упоминается боевой успех одного из летчиков и освещение воздушной войны за Полярным кругом, критика которого вызвала недовольство автора. Он заявляет, что его статья не является окончательной истиной, но он не согласен с большинством комментариев.
Книга "Авиация 2002 01" представляет собой авиационно-исторический журнал, издающийся с 1999 года. Отрывок начинается с описания первого показательного сброса воды Бе-200, окрашенной в цвета Российского Государственного Флага. Затем следует информация о главном конструкторе - Георгии Михайловиче Бериеве, его происхождении и первом впечатлении о полете на самолете, которое произвело на него сильное впечатление и запечатлелось в его детском сознании. Далее рассказывается о трудовой деятельности Бериева, начиная с его учебы и поступления в Красную Армию. Отрывок завершается упоминанием его попытки поступить в летную школу. Книга представляет интерес для любителей авиации и истории, а также для тех, кто интересуется жизнью и деятельностью Георгия Михайловича Бериева.
Популярные книги в жанре Транспорт и авиация
Книга раскрывает неизведанные аспекты профессиональной деятельности Андрея Туполева, великого инженера и основателя русской авиационной индустрии. Узнаваемый вклад Туполева в разработку инновационных концепций и технологий, таких как кольчугоалюминий, аэросани, торпедные катера и дирижабли, подчеркивают его гениальность и вдохновляют новое поколение инженеров. В книге доступны для читателя редкие фотографии и схемы оригинальных моделей, позволяющие более глубоко погрузиться в историю этих изобретений. Уникальный труд, предназначенный как для профессионалов в области техники, так и для любознательных читателей, интересующихся развитием авиации и ее научных достижений.
Книга "Будни бортпроводника" представляет собой увлекательное повествование о жизни и работе бортпроводников в современной авиации. Автор начинает отрывок с обращения к читателю, заверяя, что его опыт по-прежнему актуален даже через десяток лет. Он подчеркивает постоянные изменения в авиации, но также утверждает, что некоторые аспекты профессии бортпроводника остаются неизменными. Автор обещает рассказать о привлекательной и ответственной профессии, а также ознакомить читателя с интересными фактами о перелетах и летательных аппаратах. Аннотация открывает доступ к "удивительному миру" профессии бортпроводника и подчеркивает значение книги для любителей авиации и тех, кто ищет информацию о данной профессии.
Книга "Небо покоряется смелым" рассказывает о жизни и карьере Касума Нажмудинова, старшего тренера сборной СССР по высшему пилотажу. Отрывок начинается с того, что Касум останавливается в отеле "Флорида" в Париже, чтобы принять участие в заседании комиссии Международной авиационной федерации. Он обращает внимание на окружающие достопримечательности Парижа, но его мысли все время возвращаются к его прошлому и пути, который он прошел, чтобы достичь таких высот в авиационном спорте. По окончании вводной части отрывка Касум готовится предложить программу обязательного упражнения в рамках международных соревнований от имени Советской федерации. Книга исследует темы самосовершенствования, мечтаний и влияния героической жизни на человеческую судьбу.
Игорь Сикорский стал создателем лучших вертолетов в мире, которые использовались в самых разнообразных сферах деятельности - от транспортировки пассажиров до тушения пожаров. Его работа оказала влияние на ход военных действий в XX и XXI веках, а также на развитие авиации в целом. Не только в Америке, где его именовали Мистером Геликоптер, но и в России, Сикорский создавал уникальные самолеты, способные пересекать океаны и совершать нелегкие полеты.
Книга рассказывает о становлении и первых этапах работы морского транспортного и рыбопромыслового флота, который базировался на полуострове. Они были частями Акционерного Камчатского общества, уникальной организации, созданной для развития экономики Камчатки. В книге также обсуждаются общественно-политические, экономические и социальные условия, в которых происходило освоение вод в районе Камчатки. Книга содержит ранее не публиковавшиеся материалы и иллюстрации. Она представляет собой ценный источник информации о развитии морских отраслей на полуострове Камчатка.
Эта книга была создана автором, который проделал долгий путь от помощника до машиниста электропоезда метро, исследуя историю развития метрополитена. Он тщательно собрал информацию о серьезных авариях и катастрофах, произошедших с подземным транспортом. В результате этого напряженного исследования появилась эта книга, которая живо и эмоционально рассказывает о случаях возгораний, столкновений, сходов с рельсов поездов и терактах в "подземке". Однако эта книга не призвана пугать, а наоборот, помочь жителям мегаполиса найти ответы на интересующие их вопросы о будущем массового городского транспорта и безопасности метрополитена сегодня. Знакомство с этой книгой станет шагом к более осведомленному пониманию ситуации и самостоятельному принятию решений в отношении использования метро.
Книга "К причалу!" рассказывает о мощной стихии, в которую попадает дирижабль на аэродроме города Сталино. Отрывок описывает наступление шквала, который сначала незаметен, но затем обрушивается с огромной силой на воздушный корабль, разрывая веревочные стропы и унося его ввысь. Главные герои, начальник аэроклуба и милиционер, оказываются прикованными к одному из оторвавшихся стропов. Шторм продолжается всего несколько минут, но оставляет разрушения и беспорядок на аэродроме. В этот момент люди осознают, что дирижабль был сорван с причала и унесен в небо. Отрывок заканчивается описанием того, как после шторма мирно и тихо наступает новый вечер.
В книге В. Бугрова, издаваемой Фондом содействия авиации "Русские Витязи", рассказывается о реализации амбициозного проекта пилотируемой экспедиции на Марс, задуманного С.П. Королевым. Автор, являясь участником событий, представляет факты и документы, раскрывая тайны работ над этим проектом в 1960-1974 годах. В книге также рассматривается обширный творческий наследие Королева в области космонавтики, что позволяет читателю увидеть новые грани его личности и историю космоса. Выводы В.Е. Бугрова, специалиста в области ракетно-космических комплексов, представляют особый интерес и важность для понимания истории отечественной космонавтики. Книга адресована широкому кругу читателей.
Оставить отзыв
Еще несколько интересных книг
Отрывок из журнала "Взлёт, 2008 № 12" представляет собой вступительное слово главного редактора Андрея Фомина. Он обращается к читателям, сообщая, что данный номер журнала будет посвящен китайскому авиастроению и российско-китайскому сотрудничеству. Автор подчеркивает значимость проведенного в Чжухае авиасалона, где Китай впервые продемонстрировал свои новейшие программы в области боевой авиации, включая истребитель J-10. Также автор отмечает рост китайской промышленности в гражданской авиатехнике и ее потенциал конкуренции на рынке с отечественными проектами. Заключительные статьи автора призывают не недооценивать возможности Китая в авиастроении и надеяться на развитие авиационной отрасли в России.
Медицинские эксперты считают, что характер человека и его принимаемые решения являются следствием его внутренней природы. Исходя из этой логики, можно с уверенностью предсказать, какой манеры управления придерживается политик, а в итоге, какие будут результаты его политической деятельности в настоящем и будущем. Более того, иногда личностные особенности могут играть доминирующую роль в формировании политических стратегий и идеологии.
Книга исследует сложности межличностных отношений между мужчинами и женщинами и описывает, почему они так часто превращаются в безжалостную битву без ясной цели. Они ругаются, ссорятся и, не осознавая своих настоящих желаний и намерений, наносят серьезные повреждения своей связи. К сожалению, когда они осознают свои ошибки, может быть уже слишком поздно. Поэтому есть такие, кто остается одиноким и сильно сожалеет о упущенных возможностях в прошлом. Книга представляет собой глубокий разбор этих проблем и может помочь читателям мудро оценивать свои отношения и избегать подобных ошибок.
Книга "Информационный взрыв и травма постмодерна" анализирует проблему растущей диспропорции между совокупным производителем информации - человечеством и отдельным человеком как ее потребителем и пользователем. Автор обращается к знаменитому закону народонаселения, сформулированному Мальтусом, который предсказывал кризис перенаселенности и отрицательные последствия для человечества. Однако, сейчас обнаруживается новая диспропорция - информационная, где возникает отставание человека от человечества. Каждое поколение накапливает большое количество знаний и впечатлений, которые становятся тяжелым бременем для каждого индивидуума, который не в состоянии усвоить всю информацию. В результате возникает проблема отчуждения и утраты реальности. Книга анализирует различные философские течения, такие как марксизм, экзистенциализм и постмодернизм, в контексте решения данной проблемы диспропорции между человечеством и человеком.