Скачать книги серии Лётные дневники

"Летные дневники. Часть 1" - это захватывающее повествование о жизни и опыте профессионального пилота. Отрывок книги погружает читателя в мир авиации, рассказывая о карьере пилота и его внутренних борьбах и сомнениях. Автор исследует понятие "аэрофлотского духа" и сравнивает себя с другими сферами деятельности. Эта книга является увлекательным путеводителем в мир небесных горизонтов и душевных раздумий пилота, который стремится разобраться в себе и в своем месте в профессиональной среде.

В книге "Летные дневники. Часть 2" автор рассказывает о повседневной жизни летчика в 1985 году. Он описывает трудности, с которыми ему приходится сталкиваться: бессонные ночи, технические проблемы, перенесенные полеты и недостаточность топлива. Впрочем, рядом с негативными моментами автор находит и радостные моменты, такие как помощь коллег и благодарность за их поддержку. Автор подчеркивает важность педантичности в летной деятельности и заботится о качестве выполнения полетов. Дневник летчика наполнен эмоциями, воспоминаниями, взглядами на жизнь изнутри и воспоминаниями о коллегах.

усилил шевелящие и, действительно, чуть перевозбудился, но тут же успокоился: «Ну, красавец!»Не без морозом так выяснилось, что до утра в Москве никому не полететь. Аннотация: В третьей части "Лётных дневников" автор, пилот Василий Ершов, рассказывает об энтузиазме и непредсказуемости полётов, приключениях и испытаниях, с которыми приходится сталкиваться в процессе своей работы. В его рассказах прослеживается эмоциональная напряженность и ответственность за безопасность пассажиров, а также профессионализм и мастерство в управлении самолетом.

Лётные дневники. Часть 4" представляют собой размышления автора, который ставит под сомнение будущее авиации и перспективы ее развития. В отрывке приводятся мысли о сложностях перестройки летного состава, утрате молодежью энтузиазма и росте негативных явлений в обществе. Автор указывает на необходимость догонять западные страны в авиационной сфере и подчеркивает важность ускорения в данном процессе. Он также обращает внимание на прогноз западных специалистов о нехватке пилотов в ближайшие 13 лет, что заставляет задуматься об угасании золотого века авиации.

"Летные дневники, часть 5" - это захватывающий рассказ о жизни и работы пилота первого класса. В книге автор демонстрирует свое разочарование в системе, рассчитывая средства, которые он вложил в обучение и свою работу, и сравнивая свой доход с доходом других профессий. Он выражает гордость за свое дело, но также недовольство тем, что считает себя обманутым и лишенным возможности заработать так, как должен. Эта книга заставит читателя задуматься о справедливости и неравенстве в обществе.

В книге рассказывается о полетах на различных самолетах в разное время. Автор описывает, как важно было контролировать условия полета, особенно в зимнее время, когда снег, дождь и обледенение могли создавать опасные ситуации. Он также рассказывает об использовании фар и противообледенительных систем на разных типах самолетов и о том, как важно следить за их правильным использованием. Описываются случаи, когда забывали выключить или убрать фары, что могло привести к неприятностям. В конце книги автор отмечает, что важно придерживаться установившихся стереотипов и не экономить на безопасности в полете.

Аннотация: В книге "Летные дневники. Часть 6" автор, Василий Ершов, описывает свою жизнь и работу в конце 1991-1992 годов в СССР, в период развала страны. Он рассказывает о своих бессонных ночах, проведенных в полете, и о том, что даже заработанные деньги не позволяют ему купить необходимые вещи. Автор ощущает гнев и разочарование в системе идеологических и социальных изменений. Он описывает свое недовольство положением страны и сомневается в будущем России. Несмотря на все сложности, автор продолжает работать и восхищается романтикой полета. Книга также содержит рассуждения автора о бессмысленности его труда в сравнении с прибылью, которую получает торговец, и о том, как он сталкивается с проблемами и неудовлетворенностью в своей повседневной жизни. Аннотация передает основные темы книги, включая раскол в стране, романтику полета и отчаяние автора по поводу своего положения.

"Летные дневники. Часть 10" является продолжением серии книг, в которых автор, пилот по имени Игорь, делится своими мыслями и впечатлениями от полетов. В данном отрывке автор рассказывает о своем увлечении историей, которая стала для него все более интересной. Во время полета автор читает книги этноисторика Льва Гумилева, размышляя о пути человечества и ища ответы на свои вопросы. Он также демонстрирует свою профессиональную состоятельность и стремление к отличным результатам в своей работе, приводя примеры из своего опыта. Однако, автор обращает внимание на нравственную ответственность и необходимость постоянно подтверждать свое мастерство перед собой и другими. В отрывке также упоминаются другие пилоты и процесс проверок, а также внутреннее напряжение, связанное с желанием не подвести своих коллег и общественных ожиданий.

Аннотация: "Летные дневники. Часть 9" представляют собой отрывок из книги автора, который ведет свой дневник во время годовой медицинской комиссией. Он описывает свои заботы о здоровье, включая проблемы с показателями биохимии и прием витаминов. Он также рассказывает о предстоящей командировке в Шереметьево и своих надеждах на отмену рейса, чтобы сдать анализы у своих врачей. В дополнение к этому, автор освещает свое творческое занятие - писать книгу о своем опыте полетов и деликатности профессии пилота. Он стремится передать читателю атмосферу полета и поделиться своими рассуждениями об ошибках, используя примеры из практики. Книга написана в стиле разговорного языка, передает реалии труда и эмоциональное состояние автора, а также какие трудности и испытания преодолевает пилот.

"Летные дневники, часть 8" - отрывок из книги, написанной Василием Ершовым, описывающий серию событий с 5 по 9 апреля 1996 года. В отрывке автор сообщает о печальной новости о разбившемся на Камчатке Ил-76, который до сих пор не найден. Летчики высказывают версию о возможной причине катастрофы, связанной с перегрузкой самолета и недостатком топлива. Автор также отмечает низкую и нерегулярную зарплату летчиков и возможность их использования самолета в личных целях. Открытие истинной причины катастрофы может серьезно подорвать авторитет автора и нанести ущерб компании. Отрывок заканчивается сообщением о нахождении самолета под снежной лавиной.