Как строился и заселялся Петербург?

В этом сборнике помещены статьи, напечатанные в журнале "Нива" № 19 от 10 мая 1903 г., в дни, когда отмечалось 200-летие С.-Петербурга. Автор(ы) статей в журнале не указан(ы).

Как строился и заселялся Петербург?

I.

Петербург вырос не совсем обыкновенным порядком.

Обыкновенно бывает так, что города возникают как-то сами собою: понравится известное место сразу многим людям, собираются они воедино по доброй воле и собственному желанию, строят дома, принимаются за ремесла и занятия и начинают жить да поживать.

Другие книги автора Автор неизвестен -- История

Князь сей Дмитрий родился от именитых и высокочтимых родителей: был он сыном князя Ивана Ивановича, а мать его — великая княгиня Александра. Внук же он православного князя Ивана Даниловича, собирателя Русской земли, корня святого и Богом насажденного сада, благоплодная ветвь и цветок прекрасный царя Владимира, нового Константина, крестившего землю Русскую и сородич от новых чудотворцев Бориса и Глеба. Воспитан же был он в благочестии и в славе, с наставлениями душеполезными, и с младенческих лет возлюбил бога. Когда же отец его, великий князь Иван, покинул сей мир и удостоился небесной обители, он остался девятилетним ребенком с любимым своим братом Иваном. Потом же и тот умер, также и мать его Александра преставилась, и остался он на великом княжении.

Эта книга охватывает полтора века истории Римской империи — со 117 по 284 г. н. э.: «золотой век» империи, время правления династии Антонинов (117–180 гг. — Адриан, Антонин Пий, Марк Аврелий); правление династии Северов: Септимий, Каракалл, Гелиогабал, Александр (193–235 гг.); и так называемый «кризис III века» (от Максимина до Нумериана, 235–284 гг.). Останавливается повествование на пороге новой эпохи временного укрепления империи — когда императорам Диоклетиану (284–305 гг.) и Константу (306–337 гг.) удалось восстановить относительное единство державы еще на столетие.

Из нескольких посвятительных обращений следует, будто бы именно эти императоры поручили написать биографии своих предшественников шести историкам: Элию Спартиану, Юлию Капитолину, Вулкацию Галликану, Элию Лампридию, Требеллию Поллиону и Флавию Вописку. Мы ничего не знаем о них, больше они ничего не написали, и имена их больше нигде не упоминаются. Манера изложения и стиль у них одинаковы — все они пишут, как один человек. Поэтому в современной науке этих авторов принято называть scriptores historiae Augustae, «сочинители истории Августов».

Фрэнсис Гэри Пауэрс (англ. Francis Gary Powers, в официальных документах советского суда его второе имя неточно передано как Гарри; 17 августа 1929 г. – 1 августа 1977) — американский лётчик, в 1950‑е годы выполнял разведывательные миссии. Пилотируемый им самолёт был сбит над СССР 1 мая 1960 года.

Родился в Дженкинсе, штат Кентукки, в семье шахтёра (позднее — сапожника). Окончил колледж Миллиган близ города Джонсон-Сити, штат Теннесси.

С мая 1950 года добровольно поступил на службу в американскую армию, обучался в школе военно-воздушных сил в городе Гринвилл, штат Миссисипи, а затем на военно-воздушной базе в окрестностях города Феникса, штат Аризона.

После специальной подготовки Пауэрс был направлен на американо-турецкую военную авиационную базу Инджирлик, расположенную вблизи города Аданы. По заданию командования подразделения «10‑10» Пауэрс с 1956 года систематически совершал на самолете U‑2 разведывательные полеты вдоль границ Советского Союза с Турцией, Ираном и Афганистаном. 1 мая 1960 года Пауэрс выполнял очередной полёт над СССР. Целью полёта была фотосъёмка военных и промышленных объектов Советского Союза и запись сигналов советских радиолокационных станций.

Пилотируемый Пауэрсом U‑2 пересёк государственную границу СССР в 5:36 по московскому времени в двадцати километрах юго-восточнее города Кировабада, Таджикской ССР, на высоте 20 км. В 8:53 под Свердловском самолёт был сбит ракетами класса «земля–воздух» из ЗРК С?.

Как только стало известно об уничтожении самолета, президент США Эйзенхауэр официально заявил, что пилот заблудился, выполняя задание метеорологов, однако советская сторона быстро опровергла эти утверждения, представив всему миру обломки специальной аппаратуры и показания самого пилота.

19 августа 1960 года Гэри Пауэрс был приговорён Военной коллегией Верховного суда СССР по статье 2 «Об уголовной ответственности за государственные преступления» к 10 годам лишения свободы, с отбыванием первых трёх лет в тюрьме.

10 февраля 1962 года в Берлине на мосту Глинике Пауэрса обменяли на советского разведчика Вильяма Фишера (он же Рудольф Абель).

На родине — в США — летчика поначалу обвинили в том, что он не смог уничтожить разведывательное оборудование своего самолета, а также в том, что Пауэрс не покончил с собой при помощи отравленной иглы, которая была выдана специально для такого случая, однако после проведения военного дознания все обвинения были сняты.

В августе 1977 года Фрэнсис Пауэрс погиб в США при крушении пилотируемого им вертолета, когда возвращался со съемок тушения пожара.

Наряду с основным для Азербайджана вопросом - восстановлением территориальной целостности - азербайджанское общество волнуют и многие сопутствующие проблемы: роль и интересы Ирана в конфликте, судьба азербайджанских памятников на территориях, контролируемых армянами, и многое другое. Сборник дает читателю возможность глубже понять мотивацию многих международных шагов азербайджанской стороны и не оставляет сомнений в том, что карабахское урегулирование является сегодня важнейшим элементом не только внешней, но и внутренней политики Азербайджана.

Хеттские законы

Хеттские законы дошли до нас в одной древнехеттской копии ок. конца XVI - начала XV вв. до н.э. (конец Древнехеттского периода) и в нескольких более поздних (Новохеттских) копиях (около XIII в.). Язык законов близок к древнехеттским текстам. Законы представляют собой один из наиболее важных источников для реконструкции экономической и социальной структуры хеттского общества, а также его правовых установлений[i]. Текст Законов непрерывен, деление на статьи принадлежит исследователям. Перевод и интерпретация многих статей и особенно терминологии хеттских текстов во многом остаются спорными и гипотетичными[ii] (см. дискуссии в указанной ниже литературе).

Лекции по истории культуры (Том 1)

Лекция первая

Понятие культуры

В этой книге речь пойдет о культуре - предмете, точному определению не поддающемся. Дело в том, что в обычном значении слова "культура" и "культурный" чаще всего связываются с понятием искусства, литературы, театра (когда мы говорим "человек культуры"), а также с понятием "образование, образованный" (когда мы говорим "культурный человек"). Но в научном словоупотреблении культура понимается как способ бытия человека, и этим задается совершенно иное понимание. В известном смысле культура - это человек. Причем самая большая сложность такого понимания состоит именно в глобальности этого понятия. Поскольку человек как бы тождествен культуре, он видит мир сквозь призму культуры, но не ощущая этого, считая свой способ восприятия мира, его осмысления и свое поведение в мире единственно возможным. Даже и не считая сознательно, а просто не думая об этом. И обнаруживает, что принадлежит к определенной культуре только тогда, когда сталкивается с представителями другой культуры. Кстати говоря, проблемы культуры потому и вышли на первый план в ХХ в., что резко возросли контакты людей, принадлежащих к разным культурным регионам.

Краткая история России и Советского Союза (американский взгляд)

СОДЕРЖАНИЕ:

1 ДРЕВНЯЯ РУСЬ

2 КИЕВСКАЯ РУСЬ

3 ТАТАРСКОЕ ИГО

4 МОСКОВСКОЕ ГОСУДАРСТВО

5 ПЕРВЫЕ РОМАНОВЫ

6 ПЕТРОВСКАЯ ЭПОХА

7 РОССИЯ ПОСЛЕ ПЕТРА ВЕЛИКОГО

8 ЕКАТЕРИНА II

9 ПАВЕЛ I

10 АЛЕКСАНДР I

11 НИКОЛАЙ I

12 КРЕПОСТНОЕ ПРАВО

13 АЛЕКСАНДР II

14 АЛЕКСАНДР III

15 ЦАРСТВОВАНИЕ НИКОЛАЯ II

Император Кассий Флавиан

Кассий Марк Флакк Флавиан, сын сенатора Клавдия Флакка Флавиана и Марции, родился 9 августа 363 года. Дед Кассия, урожденный Марк Флавий, происходил из обедневшей семьи патрициев и был усыновлен сенатором Кассием Сервием Флакком в 332 году, приняв родовое имя Флакк Флавиан (суффикс "-ан" свидетельствует об усыновлении того, кто носит это имя, или одного из его предков). Вскоре после этого он женился на Октавии, от их брака родились дочь и сын Никомах Флакк (в 334 году). После смерти Октавии в 352 году Марк Флавиан признал своего сына Клавдия, рожденного вне брака в 336 году.

Популярные книги в жанре История

Думал ли Калашников, сколько людей отправится на тот свет раньше времени с помощью его изобретения? Думал ли Вальтер? Даже полковник Кольт в первую очередь решал инженерную и производственную задачи.

«Вокруг света» собирает коллекцию смертоносных решений. В этом номере — пистолеты.

Александр Николаевич Вигилев. История отечественной почты. Часть 2. М., «Связь». 1979.

Книга посвящена организации русской почты в конце XVII — второй половине XVIII вв. В этот период происходят упорядочение и дальнейшее расширение почтовой гоньбы. Делается попытка организовать доставку писем по самому длинному в мире почтовому тракту — из Петербурга на Камчатку. В начале XVIII в. создастся институт военно-полевых почтальонов, начинается перевозка корреспонденции через Балтийское море.

Издание предназначено для широкого круга читателей и, прежде всего, филателистов, интересующихся историей почтового дела в России.

Эта книга не является биографией Александра Македонского - императора, известного своими завоеваниями и основанной им империей. Мы попытались изложить самые яркие аспекты исторического феномена, который нельзя свести только к его личности, сколь бы масштабной она ни являлась. Таким образом, книга посвящена анализу важных вопросов, возникающих в связи с этой удивительной личностью: истоки господства Александра и его цели, природа и значение сопротивления, которое ему пришлось преодолевать, организация жизни на завоеванных территориях, отношения между победителями и побежденными народами.

«Хронология российской истории» создана под руководством известного французского ученого, историка-слависта Франсиса Конта на основе многолетнего изучения документов из российских архивов. В работе над книгой принимали участие Мишель Кошуль, Катрин Гусеф и Ив Сансонненс под руководством Франсиса Конта, профессора русской истории и культуры Университета Париж-Сорбонна, президента Французской ассоциации русистов.

Этот коллективный труд написан для того, чтобы попытаться четче обозначить главные линии российской истории. Каждая глава включает в себя комментированную хронологию политической и государственной жизни, развития экономики и общества, внешних сношений и культуры.

Каждая глава включает в себя комментированную хронологию политической и государственной жизни, развития экономики и общества, внешних сношений и культуры.

Книга рассчитана на самые широкие слои читателей — от учащихся средних школ до специалистов-историков.

Имя самого знаменитого и любимого народом русского адмирала Павла Степановича Нахимова не было в почете ни у царских семей и их окружения, ни, как не парадоксально, у морских чиновников с адмиральскими погонами на плечах. Видимо, потому, что. занимая один из высочайших постов на юге России, П.С. Нахимов так никогда чиновником и не был, а всегда оставался моряком и флотоводцем. Лишь спустя тридцать лет после его гибели в его честь был назван корабль, которому и посвящен этот очерк, дополненный подлинными документами.

3 июля 1922 года начальник штаба вице- адмирал Такахеси Таканабэ передал капитану 1-го ранга Юзуру Хирадзе директиву о строительстве новых крейсеров с тактико-техническими элементами, соответствующими требованиям Вашингтонской конференции. В результате нескольких совещаний, проведенных в Адмиралтействе, были определены требования к новым крейсерам. Вооружение восемь 200-мм пушек, установленных в четырех двухорудийных башнях, из которых три находились на носу в виде пирамиды, а четвертая одиночная на корме, четыре 120-мм зенитные пушки, восемь торпедных труб калибра 610 мм в виде четырех двухтрубных ТА, неподвижно установленных на корме под главной палубой. Бронирование артиллерийских погребов должно было выдерживать попадание 203- мм снаряда, остальные части корабля должны были выдерживать попадание 155-мм снарядов. Район двигательных установок в подводной части корпуса прикрывали противоторпедные були. Максимальная скорость 35,5 уз. Оперативная дальность действия 10000 миль при движении экономичным ходом 13,5 уз. Предусматривалась возможность нести на борту два гидросамолета.

Книга посвящена личностям, сыгравшим огромную роль в промышленной революции XIX века.

Авторы, используя архивные данные, попытались объективно проследить историю знаменитых промышленных династий Германии, известность которых вышла далеко за ее границы.

Рассчитана на широкий круг читателей.

Знаменитый русский историк, ректор Московского университета (1871–1877), академик Петербургской АН (с 1872 г.). Основатель яркой литературной династии, к представителям которой следует отнести его детей: Всеволода, Владимира, Михаила и Поликсену (псевдоним — Allegro), а также внука Сергея.

Оставить отзыв
Еще несколько интересных книг

Ciplox

Как тебя зовут?

Детская комната. Вдоль стен - полки с игрушками, куклами. Посередине кровать, накрытая розовым покрывалом. Камера разворачивается и останавливается на двери, которая отворяется, и в комнату входит ее хозяйка - 12-летняя Анна, смуглая брюнетка. Она одета в белую футболку, под которой угадываются небольшие грудки, короткую синюю юбочку, на ногах - белые гольфы. Она закрывает дверь, задумчиво облизывает палец... Затем ложится на кровать на спину, поднимает юбку и, приподняв таз, стягивает трусики сначала до колен, затем, подтянув колени к животу, снимает их совсем. В этот момент камера фокусируется на чуть разошедшихся бедрах и половых органах девочки.

КАК ТРИ ВЕКТОРА ОДИH ДЕТЕРМИHАHТ В HУЛЬ ОБРАТИЛИ

(Hаpодная сказка)

Как идут две паpаллели,

Да не сходятся.

Как стоят два пеpпендикуляpа,

Да не наклонятся.

(Стаpинная песня)

В некотоpом пpостpанстве, в некотоpом подпpостpанстве жило-было-задано ноpмализованное удобопоpядоченное семейство вектоpов - I1, I2 и I3. Hе было у них ни собственных чисел, ни собственных значений, жили в чем мать pодила. Из пеpиода в пеpиод, от -pi до pi гнули бpатья спины на базисе богатого Симплекса - эксплуататоpа и тунеядца, котоpый всю жизнь свою пpожил по пpинципу наименьшего действия. И не взлюбил их сын Симплекса Комплекс. Вытвоpяет над ними свои комплексные штучки: то одну кооpдинату отобьет, то дpугую.

Как выжить в фильмах ужасов.

Свод правил для персонажей (дополнен!)

1. Если вы думаете, что уже убили чудовище, никогда не подходите поближе,

чтобы убедиться в этом. 2. Если вы обнаружили, что ваш дом построен на месте бывшего кладбища или

около него, что он когда-то был церковью, где служили черные мессы,

что прежние жильцы сошли с ума, покончили с собой, умерли страшной

смертью (неважно какой), занимались некрофилией или сатанизмом в вашем

Каким должен быть Hастоящий Кpyтой Водитель

Вообще, понаблюдав тут за этими уpодами, я пpимеpно понял, каким должен быть Hастоящий Кpутой Водитель (HКВ):) 1.HКВ должен постоянно что-то жевать (семечки, оpешки, жвачку и т.д.) 2.Взглад у HКВ должен быть бегающий. Так он показывает, что постоянно следит за обстановкой на доpоге, даже не находясь в движении. 3.Если HКВ стоит pядом со своей машиной, то он должен что-нибудь кpутить в pуках (цепочку, ключи, бpелок...) 4.Походка HКВ шаpкающая, ноги полусогнуты. По нему видно, что его отоpвали от такого важного дела, как упpавление им автомобилем. Он всем видом должен показать, как ему тяжело ходить пешком. И вообще, почему все палатки и магазины стоят так далеко от доpоги, зачем пpидумали эти тpотуаpы. В идеале для HКВ, все места, куда ему пpиходится ходить, должны pасполагаться по левому боpту машины около водительской двеpи. 5.HКВ всегда пpав. В хоpошем настpоении он может снисходительно согласиться с мнением такого же HКВ, но в глубине души он всегда знает, что все, кpоме него, #удаки. 6.HКВ всегда останавливает свою машину там, где ему удобно. Потому что см. п.5 7.Пpи движении по двоpам HКВ никогда не должен включать сигналы повоpотов. Потому что см. п.5 и вообще, некому их там показывать. 8.HКВ никогда не будет pаздумывать, как ему пpоехать, по ямке или по луже, обpызгав пешеходов. Пешеходы сами виноваты, что не заделывают ямки на доpогах и не убиpают лужи. Пешеходы должны понимать, что HКВ тоpопится по важному делу.