История скаутинга в России

Юрий КУНЦЕВИЧ

История скаутинга в России

Когда-нибудь социологи будущего будут изучать историю развития этого движения детей и молодёжи. И они определят, почему именно Баден-Пауэллом в 1907 году был сделан революционный переворот в идеологии и во всей системе воспитания детей и подростков.

Баден-Пауэлл обладал двумя важнейшими качествами педагога, что и выделило его талант: умением понимать детей и умением прививать любовь ко всему, чему он учил. Как же возникло Скаутское Движение? В Англо-бурской войне (1899-1902 годы) Баден-Пауэлл очень успешно обучал английских новобранцев, чем снискал себе славу национального героя. Потом он решил всерьёз заняться воспитанием молодёжи.

Популярные книги в жанре Путешествия и география

Всеволод Колюбакин

О походах с детьми

У меня нет выхода в Фидо, эху я читаю в Инете. Прочитал я письма про походы с детьми и не вытерпел. А не вытерпел я по той простой причине, что не был упомянут один важный фактор. Скажу сразу, сам я с детьми не ходил, но довольно неплохо помню, как это было со мной и моими друзьями лет эдак 15 назад. К тому же в эхе в основном обсуждаются водные мероприятия, а мне кажется, что горно-пешие походы имеют свою специфику, в частности это касается и походов с детьми.

Александр Морозов

Санкт-Петербургский метрополитен. Впечатления...

ЛЕHИHгpадский оpдена ЛЕHИHа метpополитен имени В.И.ЛЕHИHа. Самый Ленинский из советских метpополитенов! ;-) Как и все в этом пpекpасном и пpестpанном гоpоде, Питеpский метpополитен является сплавом антогонизма (пpотивостояния) Москве и подpажания ей же. Пpичем антогонизм пpоявляет себя, как пpавило, на вещах непpинципиальных. Бpосается в глаза еще на входе вывеpнутая наизнанку, синяя буква М. Главное, чтоб не как в Москве! И цвет дpугой, и шpифт (ну надо же так извpатиться! ;), а вот буква, сам символ - та же... Жетоны - давным-давно металлические (выглядят не как в Москве, но пpинцип - точно такой же). Каpточки - пpиятнее: заламиниpованы в упpугий пластик, выглядят понтово, не мнутся. Внешне все кpасиво. Hа деле же все не так кpасиво. Оказыватся, каpточка изымается автоматом пpи последнем пpоходе, и на память пpосто так ее не оставишь! ;-) Взять ее можно от 3-х до 10, что-ли, поездок. Пpи пpодаже кассиpша тpебует смотpеть на табло - мол, "видишь, что я тебе напечатала столько, сколько пpосил?". Есть идиотские пpоездные для лопухов: на 90 поездок, но только в течение месяца. Кому это надо? Туpникеты... С этим, кажется, pазобpались? ;-) Вообще - то по гоpоду я ездил, главным обpазом, на тpамвае, что и вам настоятельно pекомендую. Поскольку почти все станции находятся на глубине 50-100 метpов, по эскалатоpу вы будете спускаться минуты 3. Интеpвал в час пик на иных линиях - 2 и более минут. Расстояние между станциями - тоже немаленькое, до 4-х километpов (туннели-то не так доpого стpоить, как станции). В общем, имеет смысл только в случае поездок на далекие окpаины. Итак, после утомительной поездки по эскалатоpу мы, наконец, на платфоpме. И тут меня ждало сеpьезнейшее pазочаpование. Оказывается, самый омеpзительный в аpхитектуpном и эстетическом смысле тип станций - это как pаз знаменитый "гоpизонтальный лифт". Длиннющий односводчатый зал. Потолок - "пылесосный шланг", состыкованные кольца, как и на большинстве станций. Глубина обязывает - для пpочности. А по бокам... 24 гpузовых лифта! Пpостенки покpыты набившим оскомину белым мpамоpом, а двеpи в глубоких пpоемах - типичные металлические двеpи гpузовых лифтов, покpытые банальной сеpой кpаской. Впечатление, что находишься в подвале 100-этажного складского помещения с огpомным количеством лифтов. Скамеек нет - только жуткий коpидоp с лифтами. И вот слышится гул. Дpугих пpизнаков пpибытия поезда (сигналов) в Питеpе не используется. Hаpод толпится в пpостенках. Сбоку от двеpи встать нельзя, так как пpостенок достаточно глубокий. Поезд ме-едленно останавливается необходимо стpого подогнать состав к двеpям, никакой автоматики. Двеpи откpываются... Hо не все. Один вагон у эскалатоpа оказывается заблокиpован. Там, где у нас ставят загpаждения пpохода, у них выключают двеpи... Тепеpь - мучения с закpытием. Опа - не вышло. Опа - вновь осечка. Машинист вслепую давит на кнопки - он же остался в туннеле... Минуту стоим с закpытыми двеpьми... Последний pывок - удачный. После закpытия двеpей поезда - пауза 3 секунды, тепеpь закpываем двеpи станции... А тепеpь подумайте, сколько вpемени теpяется на такую остановку. Можно благодаpить эти станции и за то, что на 3-х из 4-х линий до сих поp ходят по 6 пеpеполненных вагонов - по количеству двеpей на станции(24)... Кpышка. В способе объявления остановок антогонизм пpоявил себя вовсю. Объявим питеpским способом какой-нибудь наш пеpегон... Поезд останавливается. "Савеловская (без слова "станция"!), следующая станция Менделеевская, пеpеход (пеpеход объявляется для СЛЕДУЮЩЕЙ станции) на линию ЧАТЫРЕ (вместо названия). [стоим] Остоpожно, двеpи закpываются! [едем]. Менделеевская! (никаких объявлений о пеpеходе на Hовослободскую - как будто его и нет). Следующая станция Цветной бульваp! [стоим]. Остоpожно, двеpи закpываются! [едем]. Цветной Бульваp, следующая станция Чеховская, пеpеход на линию ДВА!" и т.д. Главное, чтоб не как в Москве было! ;-) В аpхитектуpном отношении... Что-ж, ленингpадцы УСПЕЛИ - пеpвую свою линию они откpыли в pасцвете сталинского ампиpа. 15 ноябpя 1955 - и в этом опять антогонизм и сходство одновpеменно: у нас опоздали к МАЙСКИМ пpаздникам, откpыв метpо _15_мая_ 1935 года, у них - к HОЯБРЬСКИМ (для Питеpа они важнее), и тоже опоздали, и тоже _15-го_, но _ноябpя_... Пpевая линия - от пл. Восстания до Автово (8 станций) - не так pоскошна, как иные Московские станции, золота, конешно же, меньше, но блеска и завитушек никак не меньше. Глубокие станции - подобие московских с кольцевой линии. Пушкинская - наша Октябpьская, Hаpвская - паpодия на пл. Революции (маленькие скульпьуpки по веpху пилонов). Особенно поpажает Автово. В Москве нет ни одной станции мелкого заложения, отделанной с такой pоскошью (их пpосто не стpоили в тот пеpиод). Стеклянные колонны с многочисленной инкpустиpовкой! Буквально ломящиеся от висюлек, пеpеливающиеся, готовые с гpохотом свалиться люстpищи! Впечатляет! Ленингpадцы, вам есть что показать в своем метpо! Колонны должны были подсвечиваться изнутpи... К сожалению, на половину из них не хватило стекла - "вpеменно" и навечно отделаны банальным плоским белым мpамоpом... Остальные линии и станции (даже пеpвое пpодление - 1958 год - до Финд-Ляндского ;\ вокзала) - уже совсем не то, напоминает нашу "Унивеpситет". Гоpизонтальные лифты - абсолютно одинаковые уpодцы, отличаются лишь цветом полосы дешевой мозаики над двеpьми. Смотpеть на эти станции модно только между голов и ног выходящих и входящих - в окно видна лишь стена тоннеля. Есть еще огpомное кол-во "Тимиpязевских" односводчатых станций глубокого заложения. Встpечаются колонные. Есть 2-3 интеpесных на новых линиях. Весьма оpигинальна известная "Споpтивная" двухэтажная, с отвеpствиями между этажами, точь в точь как в комплексе на Манежной. 2 из 4-х путей пустуют, там нет pельсов, дно выкpашено белым, хочется налить воды и поплавать по этой 100-метpовой "доpожке"... ;-) Особо скажем о подвижном составе. Синие внутpи, поношенные "олимпиадные" вагоны - как на Калининской линии (i.e. самых стаpых модификаций). Ежики (Еж и Ем). И наконец - гоpячо любимые Е original! Hо... БЕЗ ДЕРЕВЯHHЫХ РАМ! Желтые кpашеные стены и потолок, деpевянная отделка, а pамы - как в Ем! С большим тpудом удалось отыскать настоящие, неизмененные вагоны с деpевянными pамами, пpоизводства... Мытищинского завода! Пpидется поспоpить с автоpом пpевосходного сайта, посвященного Питеpскому метpо - по его завеpениям, из москвы поступали лишь Д, котоpые пpекpатили ходить в Питеpе в 1994 году. Москва часто оказывается гоpодом, где модель появляется pаньше всех и позже всех исчезает... Особый, доселе невиданный понт - надпись "Hе пpислоняться" в одном из Е, выполненная в стиле 60-х - pазмашистым почеpком, с тоpчащими кpючками у "H", "p", и "я". Hикогда не видел такого! 100 баллов! Обычно же эти надписи офоpмлены не по-московски (не как в Москве, а суть опсть та же) - HЕ большое, и надпись в pамке.

Дмитрий Попов ([email protected])

Льняная 1992 (Большой прикол или Пололедье)

Любителями экстремальных и нетрадиционных походов мы никогда небыли. Уже давно прошел студенческий задор и авантюризм. Мы уже в который раз собирались, минуя шумную первомайскую толпу покататься на половодье по Льняной. Собирались идти, как обычно в последние выходные до первого мая. Карты спутал приятель. Приехал из Мурманска. Поведал, что весна просто небывалая, снега от Питера до Москвы практически нигде нет и наше промедление приведет нас на низкую воду, жалобно журчащую меж булыганами. То была первая неделя апреля. Сборы были недолги. Вечер пятницы в поезд. Утро мы в Акуловке. Без особых проблем загрузились в автобус... Собственно, с этого момента начались наши приключения...

Андрей Росс

Синай 97 - рекомендации для путешественников

или о том как не попасть на "полуночный экспресс"

Синайский полуостров

Полуостров в северном Египте, занимающий площадь 61кв.км. Население около 200000 тыс. человек, в основном, бедуинов. В северной части представляет собой узкую прибрежную полосу с песчаными дюнами. В центральной части - горный массив. Полуостров изрезан природными ущельями и высушенными каналами, переполняемыми в сезон дождей. Климат горячий и сухой. Большинство населения проживает на побережье. Экономическая активность ограничена и сводится к горным разработкам, рыболовству и туризму. Согласно библейской истории - Синай место сорокалетнего скитания еврейского народа после выхода из Египта. Здесь же, согласно Торе, на горе Синай Моисей получил десять заповедей. В территориальном плане полуостров играет роль моста между Африкой и Азией и, в тоже время, является буферной зоной между не враждующими в настоящее время странами. На протяжение веков Синайский полуостров 50 раз переходил от одной империи к другой, захватывался ассирийцами, персами, греками, арабами, турками и др. С открытием Суэцкого канала в 1869 году Синай приобретает существенное международное значение. Англичане оккупируют Египет в 1882 году, преимущественно из-за своих интересов в отношении Суэцкого канала. После Второй Мировой Войны отношения между мусульманским миром и только что образованным еврейским государством (1948) обостряются. Полуостров попадает в зону конфликта между Египтом и Израилем. Конфликт разрешается в ходе Шестидневной войны 1967 года, когда Египет, Иордания и Сирия начинают неожиданную интервенцию на государство Израиль. В ходе военных действий израильской армии удается не только преодолеть наступление со стороны Синайского полуострова, но и отбросить египетские войска до Суэцкого канала, создав на севере полуострова зону контролируемой территории для предотвращения агрессии подобного рода в будущем. В восьмидесятые годы вследствие длительных переговоров с участием ООН заключен договор о мире с Египтом (1979). Израильские войска выводятся с территории полуострова (1982) и пограничного города Таба (1989), а полуостров получает статус демилитаризованной зоны открытой для туризма. В последние годы темпы туристической индустрии столь высоки, что значительная часть доступного побережья Красного моря - это непрерывные гостиничные комплексы самого высокого уровня со сравнительно низкими ценами. Туристов со всего света привлекает климат, чудеса Красного моря, экзотическое переплетение цивилизации и средневековья.

Михаил Шевченко

ВЕСТИ ИЗ ПОДHЕБЕСHОЙ

Действующие лица: - Катькины родители, сотрудники посольства РФ в Пекине. - Денис, брат Катьки, 16-летнее хулиганьё, отягощенное перспективой поступления в ВУЗ на будущий год. - Джина, колбаса с ножками, собака системы "такса". - Катерина, моя жена, 27 лет, аспирантка, спортсменка. Очень симпатичная, натуральная блондинка. - Ваш покорный слуга, Михаил Шевченко, 31 год, переводчик (японский). Пять лет назад на протяжениии двух лет учил китайский, жалкими остатками которого небезуспешно пытался воспользоваться в поездке. - Китайцы в гомерических количествах.

Дима Шварц

Добавления по р.Ууксе,расписание автобусов-99

Предлагаю Вашему вниманию два текста. Первый - по походу на Ууксу. Это скорее не самостоятельный текст, а дополнение/ критика имеющихся. Второй расписание автобусов из Лодейного поля.

С уважением, Дима Шварц

Добавления по реке Ууксе

На Ууксе я был в конце мая 1999 года. Имеющиеся отчеты, в целом, соответствуют действительности, но за последний год некоторые участки изменились, да и ошибки есть. Итак.

Олег Сидоров

На велогонах. По пещерным городам Крыма

Маршрут No 212-0554(93): Бахчисарай - пещерный город Чуфут-Кале пещерный монастырь Качи-Кальон - Сюйреньская крепость - пещерный город Мангуп-Кале - Большой Каньон Крыма - г.Ай-Петри - Ялта - Алушта - Судак Феодосия.

Время действия маршрута: с 30 апреля по 7 мая 2001г..Общая продолжительность - 8 дней.

Маркировка маршрута: Зеленая продольная полоса на белом прямоугольнике.

Борис Скворцов

Чебдар. Летопись одного турпохода

Предисловие

16 июля 1985 года. Восточный Алтай. Мы стоим в самых верховьях горной реки Енгожок недалеко от границы леса на высоте немногим более полутора тысяч метров над уровнем моря.

Ночью в горах пролил сильный дождь. Такой сильный, что несмотря на подстеленный под палатку полиэтилен и натянутый сверху тент, все промокло.

В сыром спальнике становится неуютно, и я вылезаю из палатки до подъема дежурных. В лицо мягко ударяет ни с чем не сравнимая прекрасная свежесть раннего таежного утра. На небе - ни единого облачка. Довольно прохладно.

Оставить отзыв
Еще несколько интересных книг

Юргис Кунчинас

Via Baltika

Рассказ

Перевод: Тамара Ефремова

Юргис Кунчинас (1947-2003) - известный литовский писатель и переводчик. Род. в Алитусе, учился в Вильнюсском университете, служил в Советской армии. Как романист проявился в постсоветский период. Роман Ю.Кунчинаса "Передвижные Rontgeновские установки" см. в "ДН" № 4, 2002.

По возвращении из "пьяной тюряги" - так некоторые любят именовать учреждение, где падшим предоставляют "социальную помощь", я тоже решил начать жизнь сначала - устроиться на какую-нибудь общественно-полезную работенку, платить алименты, а если когда придет охота побалдеть, так уж лучше покурить травку в полном одиночестве, чтобы лишить бдительных граждан удовольствия стучать на меня в наркологическую службу или жадному до таких сведений участковому. Этот, как водится, всегда возникает "в нужный момент", и если у тебя в запасе нет чирика или чекушки - пиши пропало! А откуда, спрашивается, у бедного человека заначка?

Милан Кундера

ИГРА В АВТОСТОП

(отрывки)

Стрелка бензометра неожиданно пополза на "пусто", и молодой человек за рулём спортивного автомобиля заявил, что можно просто с ума сойти от того, сколько жрет эта машина. "Смотри, как бы опять не остаться без бензина", -предостерегла его девушка (лет двадцати двух), напомнив, сколько уж раз такое случалось с ними. Молодой человек ответил, что не волнуется за это, поскольку, когда она рядом, всё, что бы ни приключалось с ним, приобретает очарование авантюры. Девушка возразила; до сих пор, когда кончался бензин на трассе, сказала она, авантюры приключались лишь с ней одной. Молодой человек прятался, а ей приходилось пускать в ход все свои природные чары, чтобы только кто-нибудь подвёз её до ближайшей бензоколонки, а потом ещё кто-нибудь -обратно, уже с полной канистрой. Молодой человек спросил, не был ли кто из подвозивших её водителей так уж неприятен ей, что она говорит об этом как о непомерно тяжёлом деле. Она ответила (с неумелым кокетством), что некоторые бывали ей очень приятны, но это ничем не кончалось, так как всем мешала её канистра, да и выходить ей приходилось прежде, чем можно было позволить чему-то случиться. "Свинья", -- сказал молодой человек. Девушка возразила, что если кто и свинья, так это он сам. Одному Богу известно, сколько женщин тормозят и его на трассе, когда он едет один! Продолжая вести машину, одной рукой молодой человек обнял девушку за плечи и поцеловал её в лоб. Он знал, что она любит его, и знал, что она ревнива. Ревность -- качество не из приятных, но если в меру (и в сочетании с порядочностью), несмотря на все свои неудобства, -- оно может быть даже трогательным... Так, по крайней мере, считал молодой человек. Поскольку ему было лишь двадцать восемь, он полагал, что уже стар и знает всё, что может знать мужчина о женщине. В сидящей рядом с ним девушке он более всего ценил то, что крайне редко встречал в женщинах до сих пор: чистоту.

МИЛАН КУНДЕРА

ПОСМЕЯТЬСЯ И ЗАБЫТЬ

Банака был безобразен -- совершенно не тот тип, который обычно пробуждает к жизни дремлющую женскую чувствительность. Тамина налила ему чаю, и он необычайно вежливо поблагодарил ее. Расслабленный разговор, в котором все участвовали понемногу, как будто не предвешал ничего особенного, как вдруг Банака повернулся к Биби с улыбкой и произнес:

-- Я слышал, вы хотите писать книгу. О чем же?

-- О, что-нибудь очень простое, -- ответила Биби. -- Роман. О том, как я вижу мир.

Милан КУНДЕРА

Провозвестник

ВТОРАЯ ТЕТРАДЬ CМЕШНЫХ ЛЮБОВНЫХ ИСТОРИЙ

Перевел Виктор Коваленин

1

Хотя я верю в Тржишку, с самого начала я хочу заявить, что я не пессимист. Наоборот, я умею ценить радости жизни и стремлюсь к ним, как только позволяют обстоятельства. Например, вчера: нашу больницу посетила делегация из Братиславы, ассистенты и доценты лечебного факультета, которые интересовались кое-какими новинками, заведенными в нашем отделении моим шефом. Среди членов делегации была одна ассистентка, очень интересная женщина с длинными ногами, как раз такими, какие я люблю. Поскольку в этот день с самого утра мне все удавалось (пусть это мелочи, но я придаю им большое значение: когда я подходил к остановке, трамвай как раз подъезжал, медсестры в моем отделении не впадали в истерику, а обед в столовке оказался съедобным), я был полон уверенности в себе. При первом же удобном случае я посмотрел тогда на эту женщину взглядом, в котором была та необходимая доля беззастенчивости (пусть даже деланной), без которой, как утверждают, невозможно импонировать женщинам. А когда мы случайно оказались на секунду одни в моем кабинете, я с шутливой естественностью, которая исключала какой-либо отказ, назначил ей на завтра свидание.