Неизвестный Юнкерс

Эта книга рассказывает о легендарных самолетах, созданных С.А. Лавочкиным - Героем Социалистического Труда, которые стали символами Победы. Первый самолет ЛаГГ-3 оказался неудачным, но благодаря усовершенствованиям и новому мотору, тяжелая машина превратилась в лучший истребитель Великой Отечественной войны - Ла-5, Ла-5ФН и Ла-7. Эти самолеты позволили советским асам завоевать превосходство в воздухе и нанести сокрушительные поражения немецкой Люфтваффе. Иван Кожедуб, один из пяти лучших советских пилотов, сбил новейший реактивный Me.262, используя самолеты Лавочкина. Он также стоял у истоков советской реактивной авиации и создал сверхзвуковой самолет и межконтинентальную крылатую ракету "Буря". Благодаря ОКБ Лавочкина, были разработаны беспилотники и зенитные управляемые ракеты, обеспечивавшие защиту Москвы во время холодной войны. Читатели книги смогут узнать о творческой биографии этого великого авиаконструктора и настоящей истории его авиашедевров, которая долгое время была окутана тайной.

Александр Сергеевич Яковлев – независимый и смелый конструктор, который получил высокую должность благодаря своей уникальной способности видеть и понимать авиацию. Но столь близкие связи с властью не прошли бесследно, оставив за собой множество врагов, винивших его в агрессивности и использовании власти в своих интересах. Однако даже эти недоброжелатели не могут отрицать его талант и огромный вклад в отечественную авиацию. В этой книге раскрывается творческий путь Яковлева, от его первых неудачных проектов до самых успешных и значимых достижений в авиастроительстве. Здесь не преувеличиваются успехи и победы, но не забываются и провалы, чтобы полностью понять его вклад и заслуги перед Родиной.

Книга рассказывает о невероятной истории Андрея Николаевича Туполева и его вкладе в развитие отечественной авиации. С помощью его уникального таланта были созданы легендарные самолеты, такие как ТБ-3 и СБ, которые стали безупречными в своем классе. Он также является автором знаменитых «летающих крепостей» ТБ-7, которые смогли бомбить Берлин в самом начале Второй Мировой войны. Несравненный Ту-2 стал незаменимым фронтовым бомбардировщиком и отразил величие Туполева как создателя. Эта захватывающая книга рассказывает о создании и использовании всех военных самолетов, созданных А.Н. Туполевым с 1920-х годов до наших дней. Она является полным обзором его знаменитого конструкторского бюро и предлагает читателю уникальное коллекционное издание.

Эта книга рассказывает о жизни и работе талантливого авиаконструктора Сергея Владимировича Ильюшина. Она охватывает все важные проекты, разработанные его знаменитым Конструкторским бюро - от первых экспериментальных моделей 1930-х годов до современных пассажирских самолетов. Немногим удается создать даже одну действительно легендарную машину, достойную высокого признания в авиационном мире. Ильюшинскому КБ удалось создать более десятка таких шедевров. Их заслугами безусловно являются Ил-2, самый лучший штурмовик Второй Мировой войны, Ил-4, выдающийся бомбардировщик, Ил-28, настоящая гордость отечественного авиапрома, и военно-транспортный Ил-76, служащий уже 40 лет. Успехи ОКБ также были впечатляющими в гражданской авиации - "илы" успешно конкурировали с лучшими зарубежными авиалайнерами. Его самолеты четыре раза получили имя С.В. Ильюшина и были выбраны советскими руководителями. Ил-96 и по сей день является "бортом № 1" для российских президентов. Книга раскрывает все аспекты творческой жизни Ильюшина и демонстрирует его важный вклад в развитие авиации.

Михаила Янгеля, известного советского ракетного конструктора, называли величайшим авторитетом в своей области. Он был создателем знаменитой ракеты "Сатана", которая до сих пор остается самой мощной в мире. Начиная с работы в легендарном Московском авиационном институте, где он учился самолетостроению, Янгель сотрудничал с известными авиаконструкторами и получил ценный опыт в области ракетно-космической промышленности. Он разработал ряд ракет, включая межконтинентальные баллистические ракеты Р-12, Р-16 и Р-18, которые использовались в СССР и вызывали удивление и страх у западных стран. Жизнь Михаила Янгеля была посвящена науке и инженерному искусству, и его вклад в советское ракетостроение остается незабываемым. Впереди его ждут новые вызовы и достижения, но в тот судьбоносный день, когда он отметил свое 60-летие, его сердце не выдержало.

Век авиации, который увековеченный назван XX столетием, является периодом в истории, когда авиация преодолела невероятный путь от коротких полетов до полного господства в воздухе и приобрела роль важнейшего фактора в боевых действиях. Каким образом она достигла таких успехов? Что произошло за прошедший век, который оказался самым кровавым в истории человечества? Кто является победителем в бесконечной борьбе между ВВС и ПВО? Каким образом военно-воздушные силы удерживают лидерство в эпоху ракетной обороны, ядерного оружия и других новых угроз? И кто из авиаконструкторов внес наибольший вклад в эту длительную борьбу за превосходство в небе? В своей книге военный историк исследует всю историю боевой авиации, от ее первоначальных шагов до современных боевых технологий пятого поколения, раскрывая скрытые закономерности и возможные альтернативы, а также извлекая важные уроки из прошлого и выдвигая прогнозы на будущее.

СССР был единственной великой державой после Второй Мировой войны, которая не имела своей собственной реактивной авиации. Однако, несмотря на разруху и послевоенный кризис, советская оборонная промышленность смогла быстро догнать и превзойти своих конкурентов. В 1947 году начался серийный выпуск истребителя МиГ-15, который стал известным по всему миру и доказал свою эффективность в Корейской войне. Успех продолжился с выпуском МиГ-17, МиГ-19 и МиГ-21, которые были впереди своего времени в техническом отношении. Книга рассказывает об удивительной эпохе авиации и истории создания непобедимой реактивной авиации в Советском Союзе.

"Впервые на русском языке! Новая книга от автора бестселлеров "Неизвестный Сухой" и "Сухой против Америки", рассказывающая о жизни и карьере выдающегося немецкого авиаконструктора В. Мессершмитта. Он стал создателем невероятно успешных военных самолетов, таких как легендарный Bf 109, знаменитый Bf 110, гигантский десантный планер Ме 321 и революционный Ме 262, первый реактивный истребитель своего времени. В книге также описываются неудачи Мессершмитта, включая провальный Ме 210, но в целом его достижения в авиастроении вызывают восхищение. Автор, сам являющийся авиаконструктором, восстанавливает подлинную биографию Мессершмитта и делает профессиональный анализ его проектов, выявляя их достоинства и недостатки."

Уникальная книга от писателя, чьи предыдущие работы стали бестселлерами. Она рассказывает о жизни и творчестве знаменитого авиаконструктора и предлагает полное обзор всех его проектов, начиная с первых самолетов, воздушно парящих рядом с братьями Райт, и заканчивая реактивными истребителями времен Второй Мировой войны. Интересно, что только два гения в авиационной индустрии были награждены высшей премией, эквивалентной Нобелевской — это Мессершмитт и Хейнкель, чья ожесточенная конкуренция стала двигателем прогресса в немецкой авиационной промышленности. Несмотря на то, что Не 112 проиграл известному «мессеру» Bf 109, множество специалистов предпочитают истребитель Хейнкеля. Его самолеты устанавливали мировые рекорды скорости, а Не 111 был основным бомбардировщиком Люфтваффе на протяжении всей войны. Не 219 был признан самым эффективным ночным перехватчиком нацистской Германии, а Не 162 — реактивным «фольксегером» («народным истребителем»), созданным за рекордно короткий срок. Честью Хейнкеля является также разработка первых в истории ракетных и реактивных самолетов Не 176 и Не 178, которые взлетели в небо еще летом 1939 года, но не были оценены руководством Третьего Рейха. Автор этой книги — профессор самолетостроения, который заинтересовался творчеством Хейнкеля еще во время учебы в МАИ, проводит профессиональный анализ всех его проектов, исследуя победы и неудачи, шедевры и провалы, взлеты и падения великого авиаконструктора, ставшего предтечей эпохи реактивной авиации.

Книга представляет новую серию, посвященную великим гениям в авиации. Она завершает тетралогию бестселлеров от автора, рассказывая о лучших авиаконструкторах Рейха, включая Курта Танка. Книга является первой русской биографией этого гениального авиаконструктора, который превратил фирму "Фокке-Вульф" в германского лидера в области самолетостроения. Его инновационные создания, такие как четырехмоторный Fw.20 °Condor, совершивший беспосадочный перелет из Берлина в Нью-Йорк, и тактический разведчик Fw.189, получивший прозвище "Рама" от наших солдат, отличались высокой эффективностью и были использованы в различных военных миссиях. Книга также описывает прославленный Fw.190, считающийся самым универсальным боевым самолетом Люфтваффе. Она отмечает, что премией за заслуги Танка стало переименование сверхскоростного перехватчика в его честь. Увы, после войны капитулирующая Германия не смогла привлечь авиаконструктора к работе в советском ОКБ, так как он решил эмигрировать в Южную Америку. Книга восстанавливает полную историю всех разработок Танка, начиная с его первых спортивных и учебных самолетов и заканчивая проектами, реализованными им уже после войны в Аргентине и Индии. Она вдохновляет нас осознавать вклад этого гения в авиацию.

Книга рассказывает о Вилли МЕССЕРШМИТТе, который в итоге стал самым востребованным немецким авиаконструктором, побив рекорды Юнкерса, Хейнкеля и Курта Танка. Биография Мессершмитта включает описание его величайших достижений в авиации, таких как создание легендарного Bf 109 - одного из лучших боевых самолетов, истребителя-бомбардировщика Bf 110, самого большого в свое время десантного планера Ме 321, а также других важных проектов. В книге также описываются неудачи Мессершмитта, включая провал с Ме 210, однако эти неудачи не помешали ему создать множество революционных и значимых самолетов. Автор книги, сам будучи авиаконструктором и профессором ведущего авиационного института, тщательно реконструирует жизнь Мессершмитта и анализирует все его проекты с профессиональной точки зрения.

Автор бестселлеров о знаменитых самолетах разделится с нами своими открытиями и наблюдениями. Книга расскажет историю двух гениальных авиаконструкторов, которые начали свой путь в Российской империи, а после революции пришлось покинуть Родину и реализоваться в Америке. Они стали основателями и главными инженерами и изменили мир авиации. Последователи этих гениев создали невероятные самолеты, которые использовались во всех войнах США. Среди них - легендарный P-47 Thunderbolt, признанный лучшим истребителем-бомбардировщиком Второй Мировой войны. Книга также расскажет о F-105 Thunderchief, который стал основным охотником за вражескими системами ПВО во время войны во Вьетнаме, и о штурмовике A-10 Thunderbolt II, который продемонстрировал свою эффективность в иракской, югославской и афганской операциях. Все эти проекты создали РУССКИЕ КРЫЛЬЯ АМЕРИКИ.

Эта книга - воспоминания авиаконструктора и профессора МАИ о работе молодого инженера в Сухом самолетостроительном бюро, где создавались первые советские сверхзвуковые истребители. Автор исследует причины трагедий, которые постигли советских авиаконструкторов до начала Второй мировой войны, и раскрывает историю формирования новых дизайнерских коллективов. Особое внимание в книге уделяется деятельности гениального авиаконструктора Сухого. За 40 лет работы в авиационной индустрии автор приобрел богатый опыт, который позволяет ему живо рассказать о повседневности обычных самолетостроителей и глубоко проанализировать прошлые и современные дизайнерские решения, применяемые при создании боевых самолетов. Книга также охватывает проблемы разработки и испытаний, а также производства и использования военных машин на различных заводах, включая Новосибирск, Комсомольск-на-Амуре и Тбилиси. Она познакомит читателя с такими известными моделями, как Су-7Б, Су-9, Су-11, Су-15, Су-17, Су-24, Су-25 и Су-27, и позволит окунуться в захватывающий процесс проектирования и столкновения идей.

Исаак Штокбант, известный как народный артист России и патриарх русской сцены, рассказывает о своей увлекательной жизни и о создании легендарного театра «Буфф». В книге он делится своими воспоминаниями о молодости, о Великой Отечественной войне и о долгом пути к своей мечте. Фотографии из личного архива автора помогают читателям окунуться в его удивительный мир и почувствовать любовь к жизни и оптимизм, который он несет через каждую строчку своего повествования.

В начале XX века театр переживал значительные изменения: появилась новая профессия - режиссер, изменилось понимание символического пространства спектаклей, возникла наука о театре. Различные группы людей, увлеченных театром, требовали создания специализированной организации, и в 1921 году была учреждена Театральная секция Российской академии художественных наук. Эта книга рассказывает об истории создания Театральной секции, о трудных годах ее работы и о катастрофическом окончании в период "великого перелома". Как формировалось отечественное театроведение? Какие дискуссии велись в Театральной секции, какие задачи ставили перед собой исследователи? Кто определял направления и структуру изучения театрального искусства? Автор книги, Виолетта Гудкова, использовала архивные материалы из РГАЛИ, является доктором искусствоведения, ведущим научным сотрудником Института искусствознания и автором множества работ по истории литературы и театра.

"Серия книг «Первый в пионеры» рассказывает детям о жизни выдающихся личностей разного времени и страны. Издавалась издательством «Молодая гвардия» и стала младшим братом серии «Жизнь замечательных людей». В ней представлено 92 биографии, общий тираж которых превысил 9 миллионов экземпляров. Эти книги помогут детям узнать о жизни и достижениях людей, которые стали первыми в своей области или стране."

ействие книги разворачивается в XVIII веке, на берегу Студеного моря. Молодой Михайло слушает рассказы старухи о загадочных существах и морских чудовищах, а его отец Василий Дорофеевич и его братья являются опытными промысловиками. Однако, семейный ужин прерывается странным вопросом Михайло и загадочным пропажей отца. Книга рассказывает о тайнах моря и неизведанных землях, о мужественных людях, первыми зачинщиках просвещения и искусства. Автор ведет читателя в эпоху Великой Русской Империи и ставит перед ним загадки и тайны этого времени, оставаясь верным исторической точности и романтике приключений.

Биография Алексея Толстого - это запутанный роман, в котором он играл множество ролей: поэта, писателя, антисоветчика, национал-большевика и многие другие. Он был аристократом, актером, эгоистом и гедонистом, но прежде всего - тружеником литературы. В его жизни было много скандалов, борьбы, дуэлей и обманов, но он оставил после себя два великих романа, которые будут читать столько, сколько существует русская литература. Автор жизнеописаний Михаила Пришвина и Александра Грина, Алексей Варламов, пролил свет на эту фантастическую эпоху, в которой жил "третий Толстой".

"Всегда человек" – книга, в которой автор П.С. Гуревич обсуждает величие и бесценность гуманитарного знания в современном мире. На примере учебных планов японского института дорожного строительства и исторических анализов, автор показывает, что развитие творческого воображения и использование гуманитарных знаний важны для эффективности работы профессионалов в различных областях. В книге также освещается критика современной цивилизации за пренебрежение гуманитарным знанием и веру в рационально организованную экспертизу как средство решения всех проблем. Автор призывает к пониманию ценности гуманитарных наук для понимания человека, общества и культуры.

Валентин Федорович Булгаков был сыном чиновника и студентом Московского университета, но решив бросить учебу, стал секретарем у Льва Толстого. После смерти писателя помогал разбирать его рукописи и управлял музеем Толстого в Москве, но позднее был арестован и выслан из России. В эмиграции возглавил Союз русских писателей и помогал Марине Цветаевой. После возвращения в СССР работал хранителем музея-усадьбы в Ясной Поляне. Его дневник о последнем годе жизни Толстого был опубликован сначала в 1911 году, затем в 1920 году и окончательно в 1957-м.

Книга содержит увлекательные воспоминания и исторические сочинения Ивана Николаевича Захарьина, талантливого писателя, драматурга, поэта и переводчика. Он великолепно сочетает архивные данные с личными воспоминаниями, создавая уникальное произведение. В формате PDF A4 вас ждет издательский макет книги, который поможет вам окунуться в мир слов и истории, созданный этим талантливым автором.